6 Alajaamas kasutatav 6,3 Mva jõutrafo

Conso Electrical Technology and Science Co., Ltd-l on kogemusi igal aastal alajaamas kasutatava 6 6,3 Mva jõutrafo kokkupanemiseks, näiteks alajaamas kasutatav 6,3 mva jõutrafo. Conso Electricalis pakume ka kohandatud teenust 33kv jõutrafo tootmiseks, näiteks alajaamas kasutatava 6 mva jõutrafo valmistamiseks. Alates jõutrafo projekteerimisest kuni tehase testimiseni, juhtimine rangelt vastavalt klientide nõudmistele. Alates pikamaavedudest on 33kv jõutrafo valmistamise protseduur kodumaiste klientidega võrreldes tõsisem. Soovime pakkuda edukat kasutuskogemust välis- ja kodumaiste klientideni.

Saada päring

Tootekirjeldus

Video

6 Alajaamas kasutatav 6,3 mva jõutrafo Ökonoomne töö:

1. Tagada kolmefaasiline koormuse tasakaal:

Jaotusvõrgu kolmefaasiliste koormuste tasakaalustamatus võib põhjustada voolude kõikumisi jaotusliinide teistes faasides ja põhjustada kolmefaasiliste pingeerinevuste märkimisväärset suurenemist. Selline olukord võib levitamise kvaliteeti halvendada. Kolmefaasiliste koormuste tasakaalu tagamiseks tuleb trafod paigutada jaotusvõrgu keskele. Vajalik on võrgu jälgimine töö ajal ja nii harmooniliste filtreerimise kui ka reaktiivvõimsuse kompenseerimise süsteemide paigaldamine. Lisaks tuleks suure võimsusega seadmete puhul kasutada spetsiaalseid ühefaasilisi trafosid, mis on otse kõrgepingevõrguga ühendatud. Need meetmed aitavad säilitada või ligikaudselt tasakaalustatud olekut kolmefaasiliste koormuste jaoks jaotusvõrgus.

2. Optimaalse jõutrafo võimsuse valik:

Analüüsist selgub, et sama võimsusega trafode puhul ei ole koormuse kasutuses suurt erinevust ning sellest tulenevalt ei muutu aastane energiakadu oluliselt. Seetõttu ei ole jõutrafo võimsuse nõue väga range. Kõvera andmete analüüsimine näitab, et sama jõutrafo võimsuse korral toovad suuremad koormuskadud kaasa suuremad üldised jõutrafo kaod ja vastupidi, väiksemad koormuskadud toovad kaasa optimaalse koormuse kasutamise lähedasema lähendamise, suurendades kogu elektrisüsteemi energiatõhusust. Erineva võimsusega jõutrafode valikul tuleks tehniliste nõuete täitmiseks valida väiksemate ekspluatatsioonikuludega jõutrafod, kui investeeringud on sarnased või peaaegu samad. Eelistatavalt tuleks valida paremate tehniliste näitajatega jõutrafod.

3. Automaatsete pingeregulaatorite paigaldamine.

Jõutrafode töötamise ajal võib toitejaotustrafode koormus oluliselt mõjutada nende energiasäästuvõimet. Uuringud näitavad, et kui jaotustrafode koormus ületab nende nimikoormust 5% võrra, suurenevad rauakaod jõutrafodes oluliselt, ligikaudu 15%. Veelgi enam, kui jõutrafo koormus ületab nimiväärtust 10%, suurenevad energiakaod jõutrafos 50%. Seetõttu on energiasäästlike jõutrafode projekteerimisel hädavajalik rakendada jõutrafode koormuste automaatjuhtimist nimipinge vahemikus. Praegu on see funktsioon saavutatud automaatsete pingeregulaatorite kasutamisega. Automaatse pingeregulaatori töö on võrdväärne kolmefaasilise autotrafoga, mis hoiab jaotuspinged 20% kõikumise piires, tagades jaotussüsteemi stabiilsuse ja energiatõhususe. Lisaks saab automaatse pingeregulaatori töötamise ajal reguleerida peajõutrafo kraane vastavalt jaotusvõrgu koormustingimustele, et tagada väljundpinge vastavus nõuetele. Siiski väärib märkimist, et sellel meetodil on piiranguid, eriti pikamaa jõuülekande pinge stabiilsuse nõuete täitmisel, mille tulemuseks võivad olla kõrgemad pinged toitetrafo lähedal ja madalamad pinged kaugemal, mis toob kaasa toitekvaliteedi languse. Seetõttu ühendatakse need automaatsete pingeregulaatorite seadistamisel jaotuskvaliteedi tagamiseks tavaliselt reaktiivvõimsuse kompenseerimise süsteemidega.

6 Alajaamas kasutatav 6,3 mva jõutrafo Tehniline parameeter:

Nimivõimsus:	6,3 mva;
Režiim:	S11-M-6300 või sõltub;
Pinge suhe:	33/11 kV, 35/6,3 kV, 30/10 10/6,6 jne;
Laadimiskadu puudub:	4,89 kW±15% või sõltub;
laadimiskadu:	35,0 kW±15% või sõltub;
Takistus:	5,5% ± 15%;
Lühisvool:	≤0,40%;
Isolatsiooni põhitase:	75kV/35kV (LI/AC) või 200kV/85kV (LI/AC);
Mähise materjal:	100% vask või 100% alumiinium;