Conso Electrical Science and Technology Co., Ltd. on tootmisettevõte, mis järgib ISO9001 juhtimissüsteemi standardit 11kV 1000kVA kuivtüüpi trafode tootmisel. Ettevõttel on enam kui 12000 m2 tootmistehas, kus monteeritakse valuvaigustrafosid ja õlitrafosid. Ta usub, et automaatsed rajatised on üks olulisi tehaseid, mis kontrollivad 11 kV 1000 kVA kuivtüüpi trafo kvaliteeti. Samal ajal on Conso Electrical võimalik pärast 11kV 1000kVA kuivtüüpi trafo kokkupanekut vajalikke katseid läbi viia. Lubame, et igal meie tehase 11kV 1000kVA kuivtüüpi trafol on kvaliteedijuhtimine.
Lihtne struktuur
11kV 1000kVA kuivtüüpi trafodel on lihtne struktuur, mis koosneb tavaliselt ainult südamikust, mähistest, kaarekustutusseadmetest ja jahutusseadmetest. Võrreldes 11kV 1000kVA oi sukeltrafodega on 11kV 1000kVA kuivtüüpi trafod lihtsama ehitusega, väiksema suurusega ja kergema kaaluga. Lisaks, kuna need ei vaja õlikümblust, on struktuur suhteliselt lihtne, välistades vajaduse täiendavate vihmakaitsevahendite järele.
Kuna 11kV 1000kVA kuivtüüpi trafod on suletud isolatsioonimaterjalidega metallkestasse, ei teki probleeme vee sissepääsu ega isolatsiooniprobleemidega. 11 kV 1000 kVA kuivtüüpi trafode puhul on südamiku välimine kiht isoleeritud räniteraslehtedega, sisemine südamik aga mähitakse ja suletakse otse vasktraadiga. Kuna õli sees ei ole, pole lekkeprobleeme.
Kerge
11kV 1000kVA kuivtüüpi trafodes kasutatakse metallkesta sisse suletud isoleermaterjale, mille südamiku struktuuris on ainult üks aksiaalne magnetrada, mis välistab pöörisvoolukaod, vähendades tõhusalt südamiku kadusid. Seetõttu on kuiv-tüüpi trafod kergemad kui õlitrafod. Samaväärsete võimsustingimuste korral on kergematel trafodel väiksem maht, mis tagab parema tööohutuse.
Madal müratase
11kV 1000kVA kuivtüüpi trafod ei tekita tühikäigul olulist müra. Kui trafo töötab kõrgel koormustasemel, suureneb müra aga peamiselt 11 kV 1000 kVA kuivtüüpi trafo südamiku ja selle korpuse vaheliste tühikute tõttu, mille tulemuseks on magnetleke ja müra. Lisaks võib südamiku suur pindala põhjustada müra, kui temperatuur tõuseb ja õhk südamiku ja korpuse vahel soojeneb. Lisaks soodustavad müra teket ka südamiku ja korpuse vahelised lüngad.
Seetõttu saab tõhusa mähismeetodi kasutamisega vähendada trafo müra.11kV 1000kVA kuivtüüpi trafod ei vaja õlikümblust, mistõttu ei tekita töö käigus olulist pöörisvoolu ega magnetleket, vähendades müra. Veelgi enam, 11kV 1000kVA kuivtüüpi trafode südamik on valmistatud ülitugevast materjalist ning südamiku ja korpuse vaheline vahe on minimaalne, mille tulemuseks on väiksem magnetleke. Selle tulemusena toodavad 11kV 1000kVA kuivtüüpi trafod töötamise ajal üldiselt vähem müra võrreldes 11kV 1000kVA õlitrafodega.
Esiteks pöörake tähelepanu toote sertifitseerimisele.
Järgmisena kontrollige toodet kahjustuste või deformatsioonide suhtes.
Lõpuks võtke arvesse toote paigaldusmõõtmeid ja kaalu.
Vaadake üle ka toote nimivõimsus ja mudeliteave.
Nimivõimsus: | 1000 kva; |
Režiim: | SCB(10)-1000 või sõltub; |
Laadimiskadu puudub: | 1600±15% W või sõltub |
Laadimiskaotus: | 9080±15% W või sõltub; |
Takistus: | 6%±10%; |
Nimisagedus: | 50/60 Hz; |
Teibimise meetod: | ±2*2,5%, võrguühenduseta koputamine; |
Jahutusmeetod: | Air Nature/Air Forced (AN/AF); |
Mähise materjal: |
vask või alumiinium; |
Kere mõõtmed: | 1320*900*1080 (mm) |
Alumiiniumi sulam |
Korpusega trafo |
Roostevaba teras |
Kerimine |
Vaigu valamine |
Kokkupanemiseks valmis |
Amorfse sulami südamik |
Kerimise töötuba |
Valamise hoiuala |
Käänuline kuivatusala |
Valmistoodete ladustamine |
Trafo ahi |
Valuseadmed |
Fooliumi kerimismasin |